Tag: modele

Lokalizacja: Strona główna >> modele
[0] 1 następna >

Co będziemy porównywać

Citroen C5 Tourer 2.2 HDi - maksymalna moc 170 KM; przyspieszenie 0-100 km/h 9,2 s; prędkość maksymalna 216 km/h; cena od 136 400 zł

 

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi - maksymalna moc 175 KM; przyspieszenie 0-100 km/h 9,5 s; prędkość maksymalna 218 km/h; cena od 108 700 zł

 

Mazda 6 Sport Kombi 2.0 MZ-CD - maksymalna moc 140 KM; przyspieszenie 0-100 km/h 10,1 s prędkość maksymalna 198 km/h; cena od 96 000 zł

Koszty

Jeżeli weźmiemy jedynie stosunek ceny do wyposaże­nia, to oczywiście C5, choć najdroższe (136 400 zł), jest najlepszą propozycją. Dopła­cić można tylko do kolorowej nawigacji, 18-calowych felg czy pełnej, skórzanej tapicerki. Ale tym, którzy nie dyspo­nują takimi pieniędzmi, pozo­stają słabsze silniki. A szkoda, bo dla mocnego silnika pew­nie byliby w stanie zrezygno­wać z kilku gadżetów.

Dlatego...

Bezpieczeństwo

W tej klasie jest teraz w stan­dardzie bogato. C5 ma za­wsze na pokładzie przednie poduszki czołowe i boczne, kurtyny przednie i tylne, ko­lanową poduszkę kierowcy, systemy kontroli trakcji i to­ru jazdy oraz mocowanie fo­telików ISOFIX, a w wersji Exclusive jeszcze skrętne biksenony. Od Euro NCAP dostał 5 gwiazdek, a w naszym teście zaimponował najlepszymi ha­mulcami. Citroen jest zwycięz­cą tej kategorii.

Ford...

Dwie drogi jeden cel

W samochodach, które słu­żą do codziennej jazdy, każ­dy producent chce stworzyć zawieszenie będące kompro­misem między dynamiczny­mi właściwościami jezdnymi, a komfortem resorowania. Citroen od 55 lat stawia w kla­sie średniej na zawieszenie hy­dropneumatyczne. Choć w nowym C5, w wersjach wyposa­żenia Attraction i Dynamique (w kombi występuje jedynie ta pierwsza) otrzymamy zawie­szenie konwencjonalne (sprę­żyna...

Może jednak Mazda?

Wsiadamy do Mazdy. Na pierwszy rzut oka robi bardzo pozytywne wrażenie. Jest in­na: prosta, surowa, lekko spor­towa - dotyczy to zarówno wy­glądu zewnętrznego, jak i kokpitu. Ale im dłużej w niej sie­dzimy, tym więcej elementów zaczyna nas drażnić. Materia­ły - jedynie przeciętne, ilość miejsca z tyłu - mniejsza niż w Fordzie, a nawet w C5. Pro­ste i duże pokrętła na konso­li środkowej wskazywałyby lo­giczną,...

Karoseria

Wystarczy spojrzeć na Citroena C5, by wiedzieć, jak poważnie podeszli do zadania konstruktorzy tej marki. Stwo­rzyli samochód, który przypomina Audi A4 - dla wielu uoso­bienie luksusu. Z resztą nawet się z tym nie kryli. W półoficjalnych rozmowach sami po­twierdzali, że właśnie A4 było dla nich wzorcem. Z zadania wywiązali się doskonale. Sylwetka Citroena jest elegancka  i wzbudza zaufanie. Podobne wrażenia...

BMW

Firma BMW, zaczyna coraz bardziej zaskakiwać swoimi nowymi modelami. Jeden z najnowszych modeli BMW, czyli X1 jest bardzo eleganckie oraz schludne. Nadaje się w każdej pogodzie, ma wiele zalet i możliwości. Jest spontaniczne, oraz bardzo zwinne. Zwinność ta pozwala swobodnie poruszać się w każdym otoczeniu. Wnętrze samochodu, jest bardzo nowoczesne oraz funkcjonalne. Posiada wygodny tył, gdyż ma trzy siedzenia, w miarę duże. Nowoczesność nowej...

[0] 1 następna >

Reklama

Dzieki nam bedziesz pierwszy pozycjonowanie stron Poznańpozycjonowanie poznańProfile elewacyjne i gzymsy dla Twojego domu.

nauka jazdy mokotów, reklama w internecie, mechanika pojazdowa, smary, warsztat samochodowy warszawa, wynajem aut warszawa, Bilety autokarowe